Płyny chłodnicze i eksploatacyjne

Evans Aero Cool 180 to bezwodny płyn chłodzący do silników lotniczych Rotax.
Najważniejszą korzyścią to eliminacja przegrzania. Evans Aero Cool 180 ma temperaturę wrzenia powyżej 180 ° C i nie odparuje, eliminując w ten sposób przegrzanie i zagotowanie. Zmniejsza ciśnienie przez co zmniejsza obciążenie silnika i układu chłodzenia. Nie zawiera tlenu i praktycznie nie przewodzi prądu przez co skutecznie zapobiega korozji. Chroni przed zapaleniem i detonacją spowodowaną przegrzaniem przez co wzrasta wydajność spalania i dostarczana jest większa moc. Ochrania przed zamarzaniem.

Evans Classic Cool to bezwodny płyn chłodzący do samochodów klasycznych.Do użytku w klasycznych silnikach samochodowych, których silniki wykonano ze stali węglowej. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40ºC do 180ºC. Eliminuje przegrzewanie,redukuje ciśnienie tym samym zmniejsza obciążenie silnika, przewodów i układu chłodzenia. Chroni przed korozją, zwiększa moc i zatrzymuje erozję.

Evans Classic Cool to bezwodny płyn chłodzący do samochodów klasycznych.Do użytku w klasycznych silnikach samochodowych, których silniki wykonano ze stali węglowej. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40ºC do 180ºC. Eliminuje przegrzewanie,redukuje ciśnienie tym samym zmniejsza obciążenie silnika, przewodów i układu chłodzenia. Chroni przed korozją, zwiększa moc i zatrzymuje erozję.

Evans Power Cool-Cars 180 to bezwodny płyn chłodniczy przeznaczony dla tradycyjnych oraz wyczynowych silników. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40⁰C do 180⁰C. Unikalne właściwości chronią przed wieloma problemami związanymi ze stosowaniem płynów chłodniczych zawierających wodę, takimi jak: przegrzewanie, korozja i przedwczesna detonacja. Do użytku w rajdach, off-roadzie, wyścigach itp.

Evans Prep Fluid to przygotowawczy płyn płuczący do użytku przed zastosowaniem bezwodnych płynów chłodniczych Evans. Zanim użyjesz bezwodnego płynu chłodniczego Evans, z układu chłodzenia należy usunąć tak dużo wody, jak to możliwe. Evans Prep Fluid higroskopijnie absorbuje wszelkie pozostałości wody z układu chłodzenia, jakie zostały po spuszczeniu poprzednio używanego płynu chłodniczego. Evans Prep Fluid aktywnie usuwa wszelkie osady i kamień z układu chłodzenia, gdyż mogą one powodować zakłócenia w przepływie ciepła.

Evans Prep Fluid to przygotowawczy płyn płuczący do użytku przed zastosowaniem bezwodnych płynów chłodniczych Evans. Zanim użyjesz bezwodnego płynu chłodniczego Evans, z układu chłodzenia należy usunąć tak dużo wody, jak to możliwe. Evans Prep Fluid higroskopijnie absorbuje wszelkie pozostałości wody z układu chłodzenia, jakie zostały po spuszczeniu poprzednio używanego płynu chłodniczego. Evans Prep Fluid aktywnie usuwa wszelkie osady i kamień z układu chłodzenia, gdyż mogą one powodować zakłócenia w przepływie ciepła.

Specyfikacje: MB 326.0 (Premix), ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 4340, SAE J1034, NATO S-759, FORD ESE-M978B4H-A, FORD AF Plus, MAN 324, SAAB, GM 1825M, OPEL-GM QL130100, DAF, GM 1899M, GM 93740141, GM 93740140, MB A000989082510, VW-AUDI-PORSCHE, GM SATURN, ROVER, PORSCHE, John Deer, JAGUAR, BMW 81 22 9 407 454, 83 19 2 211 191, RENAULT, Honda OL999-9011, VW TL 774-C, MB 325.0