Płyny chłodnicze i eksploatacyjne

GLICAR Koncentrat do chłodnic to skoncentrowany środek niskokrzepnący do chłodnic samochodowych. Jego starannie dobrane dodatki antykorozyjne, stabilizatory i środki antypienne pozwalają na stosowanie go jako alternatywa innych płynów do chłodnic. Zestaw surowcowy zapewnia pełną ochronę wszystkich elementów układu chłodniczego, w tym również aluminiowych oraz elementów uszczelniających chłodnicę. Przed zastosowaniem wymaga rozcieńczenia z wodą demineralizowaną.

GLICAR Płyn do chłodnic to uniwersalny płyn niskokrzepnący do chłodnic samochodowych. Jego starannie dobrane dodatki antykorozyjne, stabilizatory i środki antypienne pozwalają na stosowanie go jako alternatywa innych płynów do chłodnic. Zestaw surowcowy zapewnia pełną ochronę wszystkich elementów układu chłodniczego, w tym również aluminiowych oraz elementów uszczelniających chłodnicę. Płyn spełnia wymagania dla płynów niskokrzepnących do układów chłodzenia silników spalinowych wszystkich producentów.

Evans Classic Cool to bezwodny płyn chłodzący do samochodów klasycznych.Do użytku w klasycznych silnikach samochodowych, których silniki wykonano ze stali węglowej. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40ºC do 180ºC. Eliminuje przegrzewanie,redukuje ciśnienie tym samym zmniejsza obciążenie silnika, przewodów i układu chłodzenia. Chroni przed korozją, zwiększa moc i zatrzymuje erozję.

Evans Aero Cool 180 to bezwodny płyn chłodzący do silników lotniczych Rotax.
Najważniejszą korzyścią to eliminacja przegrzania. Evans Aero Cool 180 ma temperaturę wrzenia powyżej 180 ° C i nie odparuje, eliminując w ten sposób przegrzanie i zagotowanie. Zmniejsza ciśnienie przez co zmniejsza obciążenie silnika i układu chłodzenia. Nie zawiera tlenu i praktycznie nie przewodzi prądu przez co skutecznie zapobiega korozji. Chroni przed zapaleniem i detonacją spowodowaną przegrzaniem przez co wzrasta wydajność spalania i dostarczana jest większa moc. Ochrania przed zamarzaniem.

Evans Power Cool-Cars 180 to bezwodny płyn chłodniczy przeznaczony dla tradycyjnych oraz wyczynowych silników. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40⁰C do 180⁰C. Unikalne właściwości chronią przed wieloma problemami związanymi ze stosowaniem płynów chłodniczych zawierających wodę, takimi jak: przegrzewanie, korozja i przedwczesna detonacja. Do użytku w rajdach, off-roadzie, wyścigach itp.

Evans Prep Fluid to przygotowawczy płyn płuczący do użytku przed zastosowaniem bezwodnych płynów chłodniczych Evans. Zanim użyjesz bezwodnego płynu chłodniczego Evans, z układu chłodzenia należy usunąć tak dużo wody, jak to możliwe. Evans Prep Fluid higroskopijnie absorbuje wszelkie pozostałości wody z układu chłodzenia, jakie zostały po spuszczeniu poprzednio używanego płynu chłodniczego. Evans Prep Fluid aktywnie usuwa wszelkie osady i kamień z układu chłodzenia, gdyż mogą one powodować zakłócenia w przepływie ciepła.

Evans Power Cool-Cars 180 to bezwodny płyn chłodniczy przeznaczony dla tradycyjnych oraz wyczynowych silników. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40⁰C do 180⁰C. Unikalne właściwości chronią przed wieloma problemami związanymi ze stosowaniem płynów chłodniczych zawierających wodę, takimi jak: przegrzewanie, korozja i przedwczesna detonacja. Do użytku w rajdach, off-roadzie, wyścigach itp.

Evans Classic Cool to bezwodny płyn chłodzący do samochodów klasycznych.Do użytku w klasycznych silnikach samochodowych, których silniki wykonano ze stali węglowej. Chroni układ chłodzenia silnika w temperaturach od -40ºC do 180ºC. Eliminuje przegrzewanie,redukuje ciśnienie tym samym zmniejsza obciążenie silnika, przewodów i układu chłodzenia. Chroni przed korozją, zwiększa moc i zatrzymuje erozję.

GLICAR Płyn do chłodnic G12 to profesjonalny płyn niskokrzepnący na bazie glikolu etylenowego (MEG) do chłodnic samochodowych. Dzięki zawartości skutecznego zestawu dodatków antykorozyjnych, antyutleniaczy, stabilizatorów i środków antypiennych, skutecznie chroni metale układu chłodzenia przed korozją, a elementom gumowym zapewnia wieloletnią trwałość. Przeznaczony jest do stosowania w układach chłodzenia silników samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusach, maszynach budowlanych, sprzęcie wojskowym, ciągnikach rolniczych oraz silnikach stacjonarnych wyposażonych, zarówno w chłodnice mosiężne (miedziane) lutowane, jak i aluminiowe. Zapewnia ochronę układu chłodzenia silnika przez okres 5 lat lub 250tys. km ciągłej eksploatacji.

Produkt posiada normy: PN93/C-40008-10;PN-C-40007;ASTM D 5931-13;ASTM D 1287-11;PN 93/C-40008-05;PN-C-4008-06:1993/AZ 1:2000, Atest Polskiego Zakładu Higieny oraz spełnia wymagania dla płynów niskokrzepnących do układów chłodzenia silników spalinowych wszystkich producentów.