Chemia przemysłowa

Smary typy ŁT 4 przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych i innych elementów trących urządzeń przemysłowych pracujących w warunkach, które wymagają wysokiej stabilności mechanicznej smaru jego odporności na starzenie i dobrych własności antykorozyjnych. Zastosowanie smaru w gatunku ŁT 43, ŁT 42 lub ŁT 41 uzależnione jest od sposobu doprowadzenia smaru do łożyska (smarowanie centralne lub ręczne), prędkości obrotowej i temperatury roboczej łożyska. Smary ŁT 4 są odporne na działanie wody.

Smary EP produkowane są w trzech gatunkach – EP 0, EP 00 i EP 000 przeznaczone są do łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach promieniowych, udarowych i osiowych np. walcarkach, prasach, kruszarkach. Smary te przeznaczone są do smarowania łożysk z centralnymi i indywidualnymi układami smarowania. Smary EP 0, EP 00 i EP 000 przeznaczone są do indywidualnych i centralnych układów smarowania, pracujących przede wszystkim w temperaturach otoczenia od –20°C do +10°C i przy przetłaczaniu smaru na bardzo duże odległości.

Smary EPX przeznaczone są do smarowania zamkniętych przekładni zębatych, walcowych i stożkowych. W zależności od klasy konsystencji rozróżnia się 3 rodzaje smaru EPX tj. EPX–0, EPX–00 i EPX–000. Smary te stosuje się w zależności od konstrukcji przekładni, stopnia uszczelnieni i temperatury pracy:
EPX 00 - dla dobrego uszczelnieniu przekładni i w niższych temperaturach podanego zakresu temperatury pracy przekładni.

Caramba Pasta do rąk jest wysoko skoncentrowanym środkiem do czyszczenia rąk nie zawierającym piasku, lecz środkiem ściernym jest mączka drewna. Czyszcząca pasta do rąk jest środkiem, który chroniąc ręce, jednocześnie w efektywny sposób usuwa olej, tłuszcz, materiały bitumiczne, tusz i inne trudne do usunięcia zabrudzenia, które mogą występować w przemyśle i rzemiośle. Usuwa nawet głęboko znajdujące się zabrudzenia. Zawiera składniki przyjazne dla skóry i ponieważ jej nie wysusza, nadaje się do  wielokrotnego stosowania. Zawiera mączkę z drewna jako biologicznie odnawialny środek ścierny. Nie zawiera piasku jak również środków alkalicznych i rozpuszczalników.

Wysokiej jakości rozcieńczalnik acetonowy. Do odtłuszczania powierzchni przed ich klejeniem bądź malowaniem oraz do odtłuszczania metali przed ich galwanicznym pokrywaniem. Świetnie nadaje się do usuwania plam i zabrudzeń oraz czyszczenia powierzchni z tłuszczów, wosków, tworzyw sztucznych i gumy.

Caramba Wielozadaniowy zmywacz warsztatowy jest wysoce skoncentrowanym, alkalicznym środkiem czyszczącym do gruntownego czyszczenia hal, posadzek i zakładów. Wielozadaniowy zmywacz warsztatowy posiada znakomite właściwości rozpuszczania oleju, smaru i zanieczyszczeń. Jest przyjazny dla środowiska, ponieważ ulega rozkładowi biologicznemu zgodnie z ustawą dotyczącą środków myjących i czyszczących. Wielozadaniowy zmywacz warsztatowy posiada zdolność samoemulgacji, tzn. separacja oleju i smaru odbywa się samoczynnie. Ścieki można usuwać do kanalizacji poprzez separator koalescencji /cieczy lekkiej.

KENT Absorbent oleju to jasnobrązowe mikrogranulki zrobione z wysokiej jakości ziemi okrzemkowej. Produkt ten charakteryzuje się maksymalną absorpcyjnością płynów, przy niewielkiej zawartości pyłów. Dzięki formie małych granulek ma on również właściwości antypoślizgowe na śliskich powierzchniach. Absorbent ten opracowany został specjalnie do pochłaniania wszelkich rodzajów rozlanych płynów samochodowych, przemysłowych oraz płynów używanych w gospodarstwie domowym. Szczególnie skuteczny w absorbowaniu olejów, wody, rozpuszczalników, łagodnych kwasów i zasad.

Smar grafitowany przeznaczony jest do smarowanie podwozi pojazdów samochodowych, piór resorów, gwintów śrub, otwartych kół zębatych oraz innych węzłów tarcia o silnie obciążonych powierzchni trących pracujących. Odporny na działanie wody. Nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych, precyzyjnych mechanizmów, oraz pomp wodnych. Może być stosowany jako smar montażowy.

Smary Moliten EP-23 i EP-25 przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych oraz innych elementów trących maszyn i urządzeń przemysłowych pracujących przy wysokich szczególnie udarowych obciążeniach w tym do smarowania przegubów homokinetycznych i kulowych, cięgieł, sworzni, a także połączeń gwintowych w pojazdach mechanicznych, maszyn rolniczych, budowlanych i innych. Zalecany jest szczególnie tam gdzie występuje częsta zmiana kierunku ruchu.