Odrdzewiacze, oleje i smary

Smary EP Przeznaczone są do łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach promieniowych, udarowych i osiowych np. walcarkach, prasach, kruszarkach. Smary typu EP przeznaczone są do smarowania łożysk z centralnymi i indywidualnymi układami smarowania.
Smar EP 1 przeznaczony jest do centralnych układów smarowania, pracujących w umiarkowanych temperaturach, przy przetłaczaniu smaru na duże odległości.

Smary EP produkowane są w trzech gatunkach – EP 0, EP 00 i EP 000 przeznaczone są do łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach promieniowych, udarowych i osiowych np. walcarkach, prasach, kruszarkach. Smary te przeznaczone są do smarowania łożysk z centralnymi i indywidualnymi układami smarowania. Smary EP 0, EP 00 i EP 000 przeznaczone są do indywidualnych i centralnych układów smarowania, pracujących przede wszystkim w temperaturach otoczenia od –20°C do +10°C i przy przetłaczaniu smaru na bardzo duże odległości.

Smary typy ŁT 4 przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych i innych elementów trących urządzeń przemysłowych pracujących w warunkach, które wymagają wysokiej stabilności mechanicznej smaru jego odporności na starzenie i dobrych własności antykorozyjnych. Zastosowanie smaru w gatunku ŁT 43, ŁT 42 lub ŁT 41 uzależnione jest od sposobu doprowadzenia smaru do łożyska (smarowanie centralne lub ręczne), prędkości obrotowej i temperatury roboczej łożyska. Smary ŁT 4 są odporne na działanie wody.

Smary EPX przeznaczone są do smarowania zamkniętych przekładni zębatych, walcowych i stożkowych. W zależności od klasy konsystencji rozróżnia się 3 rodzaje smaru EPX tj. EPX–0, EPX–00 i EPX–000. Smary te stosuje się w zależności od konstrukcji przekładni, stopnia uszczelnieni i temperatury pracy:
EPX 00 - dla dobrego uszczelnieniu przekładni i w niższych temperaturach podanego zakresu temperatury pracy przekładni.

Smary maszynowe 3 i 2 przeznaczone są smarowanie łożysk ślizgowych oraz innych elementów trących maszyn i urządzeń przemysłowych z wyjątkiem łożysk tocznych. Mogą być stosowane w centralnych układach smarowania. Odporne na działanie wody.
Smar maszynowy 2 zaleca się w przypadku doprowadzenia smaru długimi przewodami o małej średnicy.

Caramba Rasant silny odrdzewiacz jest wysokiej jakości preparatem chemicznym służącym do bardzo szybkiego rozpuszczania rdzy. Rasant silny odrdzewiacz  ze względu na swoje znakomite właściwości migracji ekstremalnie szybko rozpuszcza  rdzę. Wnika on w najdrobniejsze pory, nawet w przypadku śrub i narzędzi, które nie były konserwowane od lat i zardzewiały. Srodek ten efektywnie usuwa zanieczyszczenia, pozostałości oleju, żywicę i resztki kleju z metalowych części, czyści gwinty, ułatwia i skraca czas pracy. Nie zawiera silikonu.

KENT Bezbarwny Suchy Smar jest bezbarwnym, nie plamiącym smarem na bazie PTFE. Jego wyjątkowość polega na tym, że gdy tylko odparuje gaz pędny, jest on całkowicie suchy. Typowo stosuje się go w prowadnicach szyb, przy skrzypiących deskach rozdzielczych, prowadnicach szyberdachów, prowadnicach siedzeń samochodowych, antenach elektrycznych, taśmach uszczelniających, tulejach kolumn kierownicy, pasach bezpieczeństwa, na pióra wycieraczek (w celu zapobiegania wstrząsom), prowadnicach na naczepach kurtynowych i na zamki drzwiowe. Jest również stosowany w prowadnicach przedsionków przyczep kempingowych i zamkach błyskawicznych, otworach na monety w maszynach wrzutowych i piłach stołowych (zapobiega przyklejaniu się drewna do prowadnic). Idealny do stosowania w warsztatach blacharskich (nie zawiera silikonu).

KAJO Smar wielofunkcyjny NSF LMF2 jest białym kolorystycznie, wysokojakościowym smarem na bazie kompleksowych mydeł glinowych. Produkt jest oparty na bazie medycznych olei białych i stałych, białych środkach smarnych. Spełnia szczególnie wymagania dotyczące smarów dla przemysłu spożywczego i jednocześnie posiada odpowiednie właściwości smarne dla elementów łożysk i maszyn. KAJO-Lebensmittelfett LMF-2 powinien być stosowany wszędzie tam, gdzie niemożliwe jest, ze względów technicznych, uniknięcie lub wykluczenie kontaktu smaru z żywnością.
Spełnia wymaganie zgodnie z USDA 2H-1 (FDA CFR 178.3570). KAJO-Lebensmittelfett LMF-2 W posiada dopuszczenie H1 NSF (National Sanitary Foundation), NSF-Registration-No. 133604.

Caramba Spray PTFE jest czystym olejem teflonowym i służy do smarowania części narażonych na wysokie ciśnienie i ekstremalne temperatury od -30 °C do +250 °C. Wielofunkcyjny spray PTFE  jest trwale działającym środkiem smarującym do zawiasów drzwiowych, szyn siedzeń, rolek tocznych i trzpieni. 
Wielofunkcyjne spray PTFE tworzy jasną, tłustą warstwę smarującą i zabezpiecza przed korozją. Posiada właściwości wypierania wody. Dzięki dużej rezystancji na wodę zapobiega niepożądanemu zamarzaniu gumy. Dzięki cząsteczkom teflonu posiada bardzo dobre właściwości smarowania na sucho i pracy w warunkach awaryjnych oraz bardzo dobre właściwości smarujące przy wysokim ciśnieniu. Jest on również przystosowany do smarowania we wszystkich rodzajach atmosfery. Jest nieprzewodzący elektrycznie, nie zawiera silikonu i jest odporny na wiele chemikaliów.