Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Wybierz olej silnikowy!
Oleje silnikowe to wyselekcjonowana grupa środków smarnych, których zadaniem jest smarowanie punktów krytycznych elementów silnika, odbieranie czy też transportowanie ciepła, utrzymywanie silnika w czystości oraz jego konserwacja.
Oleje silnikowe to złożona mieszanina olejów bazowych oraz dodatków, które determinują jaki olej będzie miał przeznaczenie. Oleje bazowe możemy podzielić na V grup tj. oleje mineralne, oleje półsyntetyczne, oleje hydrocrakowane, oleje na bazie PAO, oleje estrowe.
Olej silnikowy powinien być dostosowany przede wszystkich do zaleceń producenta, brane pod uwagę powinny być również warunki eksploatacyjne w jakich silnik pracuję, styl jazdy kierowcy, sposób użytkowania pojazdu. Oleje silnikowe klasyfikujemy według klasy lepkości oleju SAE oraz norm ACEA oraz API.
Najpopularniejszymi klasami na dzień dzisiejszy są klasy lepkości SAE 5W30, SAE 5W40 oraz SAE 0W30. Coraz częściej mamy do czynienia z klasą lepkości SAE 0W20, która to jest dostosowana między innymi do najnowszych wymagań norm czystości EURO VI oraz pojazdów hybrydowych czy plug-in.
Popularne aprobaty producentów samochodów to: GM dexos2, Ford M2C-913D, BMW LL-04, MB 229.31, MB 229.51, VW 502.00/505.00, VW 505.01, VW 504.00/507.00, najnowsza norma grupy VW 508.00/509.00, PSA B71 2312, BMW LL 12FE, Fiat 9.55535-GS1, DS-1, VOLVO VCC 95200377, Renault RN 720, Jaguar Land Rover STJLR 51.5122
Nowoczesne normy ACEA to ACEA C1, najpopularniejsze ACEA C2 i C3 oraz ACEA C4, oznaczające poziom SAPS oleju. Najnowsza norma C5 została opublikowana niedawno i zastępują popularną normę A5/B5. Normy te powstały na potrzeby współpracy z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin DPF, SCR, GPF.
Kiedy należy wymienić olej silnikowy?
Przynajmniej raz w roku należy wymienić olej w silniku. Wynika to z faktu, że czynniki mechaniczne, a także zachodzące w silniku reakcje chemiczne sprawiają, że olej traci swoje unikalne właściwości. Jeśli intensywnie eksploatujemy pojazd, nawet częściej.
Millers Oils XF Premium 0w16 1L
- API SP, SP – RC
- ILSAC GF-6B
- API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN
Dostępność:
3-5 sztuk
Millers Oils XF Premium C3 RN 5w30 1L
- ACEA C3
- Renault RN 17
- Renault RN 0700, RN 0710
Dostępność:
3-5 sztuk
Millers Oils XF Premium ECO 5w30 1L
- ACEA A5/B5
- API SL/CF
- Ford WSS-M2C-913-D (potwierdzenie OEM)
- Jaguar Land Rover STJLR 03.5003 (potwierdzenie OEM)
- Fiat 9.55535-G1
- Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B, Ford WSS-M2C-913-A
- ILSAC GF-4
- Renault N 0700
- Volvo VCC 95200377
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium C5 ECO 5w20 1L
- ACEA C5
- API SN-RC, API SN
- Ford WSS-M2C948-B (potwierdzenie OEM)
- Ford WSS-M2C948-A (potwierdzenie OEM)
- Ford WSS-M2C-913-D (potwierdzenie OEM)
- ILSAC GF-5
- Jaguar Land Rover STJLR 03.5004 (potwierdzenie OEM)
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium C3 5W40 1L
- ACEA C3
- API SN/CF
- BMW Longlife-04
- GM dexos-2
- MB 229.52, MB 229.51
- Porsche C40 (approved)
- RN 0700 / RN 0710
- VW 511 00
- Chrysler MS 111-06
- Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2
- Ford WSS-M2C-917A
- GM-LL-B-025, GM-LL-A-025
- MB 229.31, MB 226.5
- Opel/Vauxhall OV0401547
- Porsche A40
- VW 502 00 / 505 01
- VW 502 00 / 505 00
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium C4 5w30 1L
- ACEA C4
- Renault RN 0720
- Fiat 9.55535-S4
- MB 226.51, MB 229.51, MB 229.31
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium C1 5W30 1L
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C-934-B
- Jaguar Land Rover STJLR 03.5005 (potwierdzenie OEM)
- JASO DL-1
- marki azjatyckie
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium C2 5w30 1L
- ACEA C2
- API SN
- FIAT 9.55535-S1
- PSA B71-2290
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
Millers Oils XF Premium 5w50 1L
- ACEA A3/B4
- API SN
- ACEA A3/B3
- API SM/SL
- Ford WSS-M2C931-C
- MB 229.3, MB 229.1
- Porsche A40
Dostępność:
3-5 sztuk
Wysyłka w: 24 godziny
